东丽集装箱知识2021年1-4月全国沿海港口累计东丽集装箱吞吐量为7916万TEU，同比高速增长17.1%;内河港口累计东丽集装箱吞吐量为1038万TEU，高速增长25.9%。
随着全球经济复苏2021年中国东丽集装箱运输行业市场现状及发展趋势分析 多重因素推动东丽集装箱运价飞涨，我国东丽集装箱运输市场也得以快速增长。但全球各地区经济复苏不平衡等因素也造成东丽集装箱运价持续飞涨，预计短期内仍将维持在高位。
从我国沿海港口东丽集装箱吞吐情况来看，2016-2020年国内沿海港口东丽集装箱吞吐总量逐年增长，到2020年达到23429万TEU，同比增长1.5%;2021年1-4月累计吞吐量为7916万TEU，恢复性高速增长17.1%。
从内河港口东丽集装箱吞吐情况来看，2016-2019年国内内河东丽集装箱吞吐总量逐年增长，到2020年受疫情影响稍有下降，全年累计吞吐3001万TEU，同比下降0.5%;2021年1-4月累计吞吐量为1038万TEU，恢复性高速增长25.9%。
整体来看，随着国内外经济逐渐复苏，2021年全国港口东丽集装箱吞吐呈现恢复性高速增长的态势东丽集装箱知识。
从中国海上丝绸之路进出口东丽集装箱运价指数来看，2020年1-10月份，进口东丽集装箱运价与出口东丽集装箱运价整体变化幅度较小，其中出口东丽集装箱运价保持在94点以下的较低水平，进口东丽集装箱运价在94-109之间变化;
自2020年11月份开始，中国海上丝绸之路进口、出口东丽集装箱运价均呈现强势回弹的趋势东丽集装箱知识，其中出口运价在2月份上涨至224.4点，到5月份仍保持在223.8的高运价水平。反映出2021年我国进出口集运需求恢复较快，出口市场需求高速增长。
究其原因，主要是在全球新冠疫情影响下，全球各地区经济复苏不平衡，另外港口拥堵或关闭造成船期延误，再加上航运公司削减主要航线的运力，整体造成东丽集装箱运力较为紧张，从而推高了东丽集装箱运价。未来，随着全球各经济体进一步开放，以及供应链各环节库存的重建，将对东丽集装箱海运运力提出更高的要求。
为缓解价格压力，市场开始大量新增东丽集装箱运力。在2020年底，全国沿海东丽集装箱船(700TEU以上)数量增长到308艘，运力达到79.7万载重吨。
根据信德海事资料，在2021年的前5个月，全球东丽集装箱船的新造船订单达到了创纪录229艘，总载货量为220万TEU，但新增运力预计到2023年才能全部投入使用，预计目前短时间内的东丽集装箱运价仍将维持在高位。
以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国东丽集装箱制造行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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