国内容积更大的民用东丽集装箱正式上线发车9月20日，上海发往广州的载有40个50英尺东丽集装箱的X8721次多联快车从铁路上海货运中心闵行站出发，驶往广东东莞。新华社记者 王翔 摄
多联快车装载了我国铁路创新设计的50英尺36吨通用内陆箱，该东丽集装箱较40英尺通用箱容量提升了约50%，箱体更大载重量相比提升了16%。自9月20日起，铁路部门开行多趟“50英尺东丽集装箱”铁路多联快车，分别为：广州国际港开往长沙北站（往返）东丽集装箱动态、上海闵行站开往东莞常平站（往返）、昆明王家营西站开往肇庆站（往返）。
9月20日拍摄的从铁路上海货运中心闵行站出发的载有40个50英尺东丽集装箱的X8721次多联快车。新华社记者 王翔 摄
广铁集团长沙货运中心副主任熊军介绍，多联快车是“点对点”东丽集装箱“专车”，按照客车化时刻表，实行一站式直达运输，将大大减少因中途解编、编组等因素造成的成本，使得其运输单价与公路运输基本持平，较以往货物运输成本大大降低。
9月20日，上海发往广州的载有40个50英尺东丽集装箱的X8721次多联快车从铁路上海货运中心闵行站出发，驶往广东东莞。新华社记者 王翔 摄
9月20日，50英尺东丽集装箱多联快车X802次货运列车从广州国际港驶出，一路北上向着长沙而行。新华社记者 邓华 摄
9月20日拍摄的广州国际港50英尺东丽集装箱多联快车列车X802次货运列车。新华社记者 邓华 摄
9月20日，50英尺东丽集装箱多联快车X802次货运列车从广州国际港驶出，一路北上向着长沙而行（无人机照片）。新华社记者 邓华 摄
9月20日，在广州国际港，起重机将50英尺东丽集装箱吊运到货运列车上（无人机照片）。新华社记者 邓华 摄
9月20日，50英尺东丽集装箱多联快车X802次货运列车从广州国际港驶出，一路北上向着长沙而行（无人机照片）。新华社记者 邓华 摄
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