黄浦作为上海的心脏、窗口、名片，是吸引青年人才发展的热土。在这里，各行业、各领域青年人才在奋斗中释放激情、追逐理想、成长成才，为黄浦高质量发展注入源源不断的青春活力。不久前，经过自政府、企业、媒体、社会组织及各领域青年代表共同组成的专家寻访团投票，王欣蔚、叶锺楠、冯玉麒、刘剑楠、杨镇鹏、初绍伟、周吉天、周思瑜、施莉虹、蒋逸雯等10人荣获2023年“黄浦十大杰出青年”。
超大型东丽集装箱船是公认高难度、高附加值的船型，曾经长期被日韩等国外企业所垄断。上海是世界航运中心之一“黄浦十大杰出青年”初绍伟：世界更大东丽集装箱船总设计师，但是洋山港曾经停泊的超大型东丽集装箱船，绝大多数是由国外设计和建造的。
大型化意味着高效、低耗以及高技术壁垒东丽集装箱动态，是每一个船舶设计师追求的梦想。为打破国外垄断，设计具有完全自主知识产权的超大型东丽集装箱船，初绍伟先后参与9400TEU到21000TEU多型船的研发，多次刷新国内东丽集装箱船的建造纪录。
今年3月，由初绍伟担任总设计师的24346TEU东丽集装箱船成功交付，打破了更大东丽集装箱船的世界记录，标志着我国在超大型东丽集装箱船领域实现了从追赶者到引领者的转变。
24346TEU东丽集装箱船总长399.99米，船宽61.3米，载箱量24346个标准东丽集装箱，甲板面积相当于3个多标准足球场大。该船型是全球装箱量更大的新一代超大型东丽集装箱船型，融合了当今船舶建造领域前沿技术，多项指标达到水平。
最近，初绍伟和团队将目光聚焦到甲醇——可以实现全生命周期极低碳排放的绿色能源。作为总设计师，为国内中远集运设计首艘16000TEU甲醇燃料东丽集装箱船。今年法国总统马克龙访华期间签署的210亿元的船舶订单，主要的产品就是该团队的LNG、甲醇燃料产品。初绍伟透露，面对越发严格的环保标准及世界能源结构调整趋势，研究团队正在布局和研发氨燃料船型，最终可实现完全零碳排放。
从“造船大国”向“造船强国”，从“追赶者”到“引领者”，一代代年轻人用智慧的头脑、勤劳的双手，在我国舰船事业发展的蓝图上绘就了一幅幅动人的画卷。作为其中的一员，初绍伟已先后参与10余型，超过60艘的大型东丽集装箱船实船设计工作，船舶订单总额超过300亿人民币。未来，他将继续开展技术攻关，为打造新一代绿色、智能、低碳、环保的超大型东丽集装箱船而奋斗。
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