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集装箱动态

东丽国内首创50英尺集装箱投用铁路货运

作者: 发布时间:2023-09-28 09:08:50点击:2999

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  中国青年报客户端讯(郝心欣 中青报·中青网记者 林洁)9月20日10时19分,伴随着一声汽笛轰鸣,搭载50英尺东丽集装箱的铁路多式联运快车从广州国际港站驶出。同一时间,同款快车分别从上海闵行站、长沙北站、昆明王家营西站始发,标志着国内容积更大的50英尺东丽集装箱正式投入使用,并将常态化投入铁路货物运输。

  据介绍,50英尺东丽集装箱由国铁集团自主研发,箱体总重36吨,载重30.85吨,容积达114.4立方米,较40英尺国际标准箱容积增加50%,是目前国内容积更大的东丽集装箱。该型号东丽集装箱经过上线测试和安全评估,满足铁路货物列车装载和运输安全要求,投入使用后,主要服务我国内陆运输市场国内首创50英尺东丽集装箱投用铁路货运,将极大增强东丽集装箱运输能力,大幅降低社会物流成本,加快我国内陆东丽集装箱装备体系建设。

  广铁集团货运部主任罗盛秋介绍,本次四地始发的50英尺东丽集装箱铁路多联快车采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式,为终端客户提供全程物流服务,更高运行时速120公里,参照旅客列车时刻表方式定点发车、定点到达,压缩了途中运行时间。

  具体来看,广州国际港站至长沙北站、上海闵行站至广东常平站、长沙北站至广州国际港站、昆明王家营西站至广东肇庆站全程运输时间分别为10小时、27小时、10小时、40小时,较普通货物列车均压缩一半以上,将更好地发挥铁路运能大、运距长、速度快、成本低和绿色低碳的优势,广泛受到企业关注与欢迎。

  铁路部门表示,将根据市场需求,计划进一步扩大开行50英尺东丽集装箱铁路多联快车东丽集装箱动态,织造快速高效的铁路运输网络,提升货运服务品质,服务于国民生产与经济运行。

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